Les changements pneumatiques sont généralement effectués deux fois par année et pourtant, plusieurs consommateurs en savent peu sur cette pratique. Comment changer un pneu, pourquoi le faire, combien ça coûte ?
Occasion Beaucage vous dit ce qu’il faut savoir et vous invite à consulter son inventaire pour acheter un véhicule neuf ou usagé.
Acheter un véhicule neuf ou usagé?Pourquoi faut-il changer de pneus avec les saisons ?
Il faut savoir que chaque type de roue a des propriétés différentes, notamment en raison du composé de gomme.
Les pneus d’été offrent une bonne adhérence sur les routes sèches et mouillées, mais perdent cette adhérence lorsque le mercure descend. Ils deviennent rigides et moins stables, et risquent de glisser sur les surfaces comme la glace. Ils ne sont donc pas sécuritaires pour la saison froide.
C’est l’inverse pour les pneus d’hiver : ils offrent une meilleure souplesse à basse température, mais s’useront très rapidement lorsqu’il fait chaud. Mettre des pneus d’été préserve vos pneus et optimise la consommation de carburant.
Changer ses pneus n’est pas qu’une question de loi, c’est aussi une question de sécurité et de performance !
Choisir entre les pneus d’hiver et les pneus quatre saisons ?
À vrai dire, quand nous parlons de « pneus d’été » dans le langage commun, ce que nous désignons vraiment, ce sont les pneus 4 saisons. Les pneus d’été correspondent à des pneumatiques axés sur la performance, que l’on met plutôt sur des voitures sport.
Au Québec, les pneus toutes saisons ne conviennent pas à toutes les saisons, étant donné nos conditions climatiques. Ces pneus n’ont pas un caoutchouc suffisamment flexible pour les conditions froides, et ils n’offrent pas suffisamment d’adhérence sur les surfaces glissante ou sur la neige.
Cependant, il existe aussi des pneus 4 saisons homologués pour l’hiver. Ceux-ci procurent des performances sécuritaires et peuvent être utilisés toute l’année ; en revanche, ils n’offrent pas le même niveau d’adhérence que des pneus d’hiver. Ces derniers sont donc préférables.
Date limite de la pose de pneus d’hiver au Québec
Les pneus d’hiver doivent obligatoirement être posés à partir du 1er décembre, mais quand installer ses pneus d’hiver ? N’attendez pas à la dernière minute : il est préférable de procéder dès que les températures se rafraîchissent, soit fin octobre, début novembre.
Cette période obligatoire se termine le 16 mars ; à partir de cette date, vous avez le droit de faire votre changement pour les pneus d’été au moment où vous le souhaitez.
Quand changer ses pneus d’hiver pour le retour aux pneus d’été ?
Il est vrai qu’il n’y a pas de date pour le changement de pneus d’hiver vers les pneus d’été. Si vous pouvez le faire dès le 16 mars, cette date n’est pas recommandée !
Il vaut mieux attendre que les températures reviennent au-dessus de la barre de 7 degrés Celsius avant de remettre ses pneus d’été. Pourquoi ? Tout simplement parce qu’un pneu d’été n’adhère pas bien à la route sous cette température. Cela signifie donc de moins bonnes performances routières, mais surtout une conduite moins sécuritaire !
En revanche, il ne faut pas attendre trop longtemps, car vos pneus d’hiver s’useront plus vite avec les températures chaudes. Ce ne sont pas de bonnes nouvelles pour votre portefeuille !
Pour ces raisons, la période idéale pour le changement pneumatique est généralement entre le début et le milieu du mois d’avril.
Combien coûtera votre changement de pneu ?
Le prix du changement de pneus varie grandement selon le garagiste, la taille de vos pneus ainsi que les autres opérations à réaliser. En général, l’installation coûte entre 15 et 20 $ par pneu.
Le changement de pneu à domicile est une autre option économique, pouvant coûter entre 45 et 95 $. Ces services se déplacent pour changer les pneus chez vous ou au bureau ; ils proposent d’ailleurs des rabais de groupe pour trois voitures et plus.
En revanche, certains frais supplémentaires peuvent s’ajouter, notamment pour :
- •L’installation du pneu sur les jantes (5-20 $)
- •L’équilibrage (45-50 $)
- •Un VUS ou un camion léger (20-40 $)
- •Les pneus run flat (20 $)
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Comment changer un pneu seul ?
Changer ses pneus soi-même est sans contredit la méthode la plus économique, à condition de savoir comment s’y prendre !
Tout d’abord, vos pneus devront être déjà montés sur jantes. Notez qu’il n’est pas possible de changer de taille de pneu sans changer les jantes pour des raisons de sécurité. En plus de vos pneus, vous regrouperez tout le matériel nécessaire, soit :
- •Un cric
- •Un démonte-roue
- •Une barre de fer
- •Un linge
- •Une clé dynamométrique pour le serrage (optionnel)
N’hésitez pas à mettre des gants pour les étapes plus salissantes ! Une fois que vous avez tout sous la main, vous êtes prêt à commencer votre changement pneumatique. Voici les étapes à suivre :
- •Desserrez les écrous à l’aide de la barre de fer : faites un demi-tour en sens antihoraire.
- •Placez le cric sous la voiture en l’appuyant sur le cadre.
- •Soulevez la voiture jusqu’à ce que le pneu soit dégagé du sol.
- •Retirez les pneus en dévissant les écrous complètement. Assurez-vous de retenir la roue pour éviter qu’elle ne tombe sur vous.
- •Installez le pneu en prenant soin de nettoyer les zones de contact au préalable. Alignez les boulons avec les trous de la jante et poussez jusqu’au fond, puis maintenez le pneu à l’aide d’un écrou.
- •Resserrez les écrous avec le démonte roue, puis serrez-les une deuxième fois.
- •Replacez la roue au sol et complétez le serrage des écrous. Utilisez une clé dynamométrique ou le démonte-roue, avec ou sans utiliser la barre creuse.
Procédez ensuite ainsi pour chacun des pneus !
Est-ce qu’on peut changer un seul pneu ? Dans certaines situations, un seul pneu doit être changé ; c’est le cas lorsqu’on subit une crevaison, un accident ou du vandalisme.
C’est possible de le faire, à condition d’opter idéalement pour le même modèle ou du moins la même marque et la même structure de pneus (le motif des rainures). Demandez conseil pour être sûr de faire le bon choix !
Dans tous les cas, les meilleurs pneus doivent être installés à l’arrière du véhicule. Si votre voiture a un rouage intégral, il y a d’autres règles à suivre ; informez-vous avant tout !
Pour affronter l’hiver avec confiance, consultez nos recommandations de véhicules à traction intégrale. Nos professionnels en Estrie sont aussi disponibles pour vous conseiller ou vous donner un coup de pouce : contactez-nous !
Comment choisir les meilleurs pneus pour mon véhicule ?
La première étape, c’est de prendre en note les dimensions recommandées par le manufacturier. Vous pouvez trouver cette information dans votre manuel ; souvent, les techniciens changeurs de pneus pour véhicule peuvent aussi retracer cette information. Cela vous permettra de trouver des pneus compatibles.
Assurez-vous que la cote de vitesse soit au moins égale ou supérieure à celle d’origine, tout comme l’index de charge s’il y a lieu.
Pour choisir les pneus, tenez compte de votre modèle, mais aussi de votre usage. Des pneus à crampons peuvent être bénéfiques si vous roulez souvent dans des conditions exigeantes, en région rurale par exemple. Pour le reste, tout dépend de vos préférences !
Est-il possible de changer la taille de mes pneus sans changer les jantes ?
Comment changer un pneu sur une jante ? Vous pouvez changer certains paramètres de celui-ci sans changer la jante, mais pas le diamètre. Par exemple, la largeur du pneu ou encore l’indice de charge et l’indice de vitesse sont des éléments qui pourraient être légèrement modifiés.
Si vous souhaitez changer le diamètre de vos pneus, il vous faudra aussi augmenter la taille des jantes. Dans ce cas, vous devrez d’abord vous assurer de respecter les spécifications du manufacturier avant de changer une roue de voiture. Certains véhicules sont compatibles avec différentes tailles de jantes, mais vous ne pouvez pas choisir librement.
Urgence : comment changer un pneu plat en étapes simples
Savoir comment changer un pneu en cas d’urgence est une compétence essentielle pour les conducteurs ! Commencez par vous stationner sur une surface plane et sécuritaire, coupez le moteur et serrez le frein à main. Allumez les feux de détresse pour signaler votre présence.
Puis, sortez votre trousse de secours, généralement sous le plancher du coffre. Ensuite :
- •Appliquez les cales ou de grosses pierres devant ou derrière les pneus
- •Desserrez les écrous d’un quart à un demi-tour
- •Placez le cric sous la voiture et soulevez-la
- •Dévissez les écrous complètement
- •Retirez le pneu crevé
- •Montez le pneu de secours et serrez les écrous à la main
- •Abaissez légèrement le véhicule et resserrez les écrous
- •Abaissez complètement le véhicule
Rouler après avoir mis en pneu de secours : quelques conseils
Avant de partir, vérifiez la pression de votre pneu de secours et rendez-vous dans une station-service pour le gonfler au besoin. Les roues de secours ont une conception plus légère, elles ne sont donc pas conçues pour rouler à des vitesses élevées ni sur de longues distances. Prenez donc des précautions et remettez le plus rapidement possible un pneu régulier sur votre roue.
FAQ – Tous sur les changements de pneu
À quelle fréquence faut-il vérifier la pression des pneus ?
Il est recommandé de vérifier la pression au moins une fois par mois.
Comment savoir si mes pneus d’hiver sont encore en bon état ?
Vous pouvez vous fier aux témoins d’usure le cas échéant. Sinon, essayez l’astuce de la pièce de 25 cents pour vérifier la profondeur des rainures, qui devrait toujours être supérieure à 1,6 mm. Soyez à l’affût de l’usure irrégulière.
Quel type de pneus est le plus adapté aux véhicules électriques ?
En général, on recommande des pneus avec un indice de charge plus important et une faible résistance au roulement, ce qui permettra de maximiser l’autonomie.
Que se passe-t-il si je roule avec des pneus d’hiver en été ?
Les pneus se détérioreront plus rapidement et pourraient éclater. De plus, cela augmente vos distances de freinage, surtout sur les chaussées mouillées.
Quelle est la différence entre un changement de pneus et une permutation de pneus ?
La permutation consiste à changer la position des pneus pour optimiser leur usure, ce qui n’est pas forcément le cas lors de tout changement de pneus.
Est-il possible de prolonger la durée de vie de mes pneus ?
Oui ! Effectuez la permutation des pneus, vérifiez souvent la pression, entreposez-les adéquatement, adoptez une bonne conduite et effectuez régulièrement l’inspection et l’entretien de votre véhicule (alignement, suspension, etc.).
À quelle fréquence faut-il vérifier la pression des pneus ?
Il est recommandé de vérifier la pression au moins une fois par mois.
Comment savoir si mes pneus d’hiver sont encore en bon état ?
Vous pouvez vous fier aux témoins d’usure le cas échéant. Sinon, essayez l’astuce de la pièce de 25 cents pour vérifier la profondeur des rainures, qui devrait toujours être supérieure à 1,6 mm. Soyez à l’affût de l’usure irrégulière.
Quel type de pneus est le plus adapté aux véhicules électriques ?
En général, on recommande des pneus avec un indice de charge plus important et une faible résistance au roulement, ce qui permettra de maximiser l’autonomie.
Que se passe-t-il si je roule avec des pneus d’hiver en été ?
Les pneus se détérioreront plus rapidement et pourraient éclater. De plus, cela augmente vos distances de freinage, surtout sur les chaussées mouillées.
Quelle est la différence entre un changement de pneus et une permutation de pneus ?
La permutation consiste à changer la position des pneus pour optimiser leur usure, ce qui n’est pas forcément le cas lors de tout changement de pneus.
Est-il possible de prolonger la durée de vie de mes pneus ?
Oui ! Effectuez la permutation des pneus, vérifiez souvent la pression, entreposez-les adéquatement, adoptez une bonne conduite et effectuez régulièrement l’inspection et l’entretien de votre véhicule (alignement, suspension, etc.).
