Lorsque vient le temps d’acheter un véhicule usagé, un aspect important à prendre en considération est le coût d’entretien. Évidemment, plusieurs facteurs peuvent affecter les réparations qui devront être effectuées sur un véhicule en particulier, tels que l’historique d’entretien et le type de conduite des propriétaires précédents. Cependant, des données existes pour dresser un portrait des coûts d’entretiens moyens pour à peu près tous les modèles de toutes les marques grâce à caredge.com qui accumule des millions de données sur le sujet chaque année.
Voici donc le Top 10 des véhicules usagés populaires les moins chers à réparer.
#10 Subaru Impreza
En moyenne, une Subaru Impreza coûtera 7 906$ à entretenir et réparer sur une période de 10 ans. Cela représente 1 602$ de moins que la moyenne des compactes similaires dans l’industrie. Voici le tableau des probabilités de devoir effectuer une réparation majeure au cours de ses dix premières années de vie pour vous aider à bien choisir l’année modèle de votre Subaru Impreza usagée.
Éléments à regarder avant d’acheter :
- •La consommation d’huile-moteur
- •L’état du pare-brise
- •L’état des couettes de filage à base de soya qui peut attirer les rongeurs
#9 Kia Forte
En moyenne, une Kia Forte coûtera 7 779$ à entretenir et réparer sur une période de 10 ans. Cela représente 1 730$ de moins que la moyenne des compactes similaires dans l’industrie. Voici le tableau des probabilités de devoir effectuer une réparation majeure au cours de ses dix premières années de vie pour vous aider à bien choisir l’année modèle de votre Kia Forte usagée.
Éléments à regarder avant d’acheter :
- •L’état des haut-parleurs
- •L’état des lumières extérieures
- •L’état des sièges intérieurs
#8 Volkswagen Jetta
En moyenne, une Volkswagen Jetta coûtera 7 534$ à entretenir et réparer sur une période de 10 ans. Cela représente 1 975$ de moins que la moyenne des berlines similaires dans l’industrie. Voici le tableau des probabilités de devoir effectuer une réparation majeure au cours de ses dix premières années de vie pour vous aider à bien choisir l’année modèle de votre Volkswagen Jetta usagée.
Éléments à regarder avant d’acheter :
- •L’état de la transmission (automatique)
- •L’état du système électrique (fenêtres automatiques)
- •L’état de la peinture
#7 Toyota RAV4
En moyenne, un Toyota RAV4 coûtera 7 412$ à entretenir et réparer sur une période de 10 ans. Cela représente 4 827$ de moins que la moyenne des VUS compacts similaires dans l’industrie. Voici le tableau des probabilités de devoir effectuer une réparation majeure au cours de ses dix premières années de vie pour vous aider à bien choisir l’année modèle de votre Toyota RAV4 usagé.
Éléments à regarder avant d’acheter :
- •L’état du refroidisseur de recirculation des gaz d’échappement (EGR)
- •L’état des capteurs d’oxygène
- •L’état des freins
#6 Nissan Sentra
En moyenne, une Nissan Sentra coûtera 7 291$ à entretenir et réparer sur une période de 10 ans. Cela représente 2 217$ de moins que la moyenne des compactes similaires dans l’industrie. Voici le tableau des probabilités de devoir effectuer une réparation majeure au cours de ses dix premières années de vie pour vous aider à bien choisir l’année modèle de votre Nissan Sentra usagée.
Éléments à regarder avant d’acheter :
- •L’état de la transmission (CVT)
- •L’état de la suspension
- •L’état de la peinture
#5 Volkswagen Golf
En moyenne, une Volkswagen Golf coûtera 7 250$ à entretenir et réparer sur une période de 10 ans. Cela représente 1 814$ de moins que la moyenne des compactes à hayon similaires dans l’industrie. Voici le tableau des probabilités de devoir effectuer une réparation majeure au cours de ses dix premières années de vie pour vous aider à bien choisir l’année modèle de votre Volkswagen Golf usagée.
Éléments à regarder avant d’acheter :
- •L’état de la transmission et de l’embrayage (manuelle)
- •L’état du système électrique (fenêtres automatiques et verrouillage du hayon)
- •L’état de la peinture
#4 Mazda 3
En moyenne, une Mazda 3 coûtera 7 248$ à entretenir et réparer sur une période de 10 ans. Cela représente 2 220$ de moins que la moyenne des compactes similaires dans l’industrie. Voici le tableau des probabilités de devoir effectuer une réparation majeure au cours de ses dix premières années de vie pour vous aider à bien choisir l’année modèle de votre Mazda 3 usagée.
Éléments à regarder avant d’acheter :
- •L’état de la transmission et de l’embrayage (manuelle)
- •L’état des freins
- •L’état de la peinture
#3 Honda Civic
En moyenne, une Honda Civic coûtera 7 029$ à entretenir et réparer sur une période de 10 ans. Cela représente 2 480$ de moins que la moyenne des compactes similaires dans l’industrie. Voici le tableau des probabilités de devoir effectuer une réparation majeure au cours de ses dix premières années de vie pour vous aider à bien choisir l’année modèle de votre Honda Civic usagée.
Éléments à regarder avant d’acheter :
- •L’état de la transmission (automatique)
- •L’état des freins
- •La consommation d’huile-moteur
#2 Toyota Prius
En moyenne, une Toyota Prius coûtera 5 371$ à entretenir et réparer sur une période de 10 ans. Cela représente 3 693$ de moins que la moyenne des compactes à hayon similaires dans l’industrie. Voici le tableau des probabilités de devoir effectuer une réparation majeure au cours de ses dix premières années de vie pour vous aider à bien choisir l’année modèle de votre Toyota Prius usagée.
Éléments à regarder avant d’acheter :
- •L’état du filage du système hybride
- •L’état de la peinture
- •L’état du parebrise et de la lunette arrière
#1 Tesla Model 3
En moyenne, une Tesla Model 3 coûtera 4 807$ à entretenir et réparer sur une période de 10 ans. Cela représente 11 222$ de moins que la moyenne des berlines compactes de luxe similaires dans l’industrie. Voici le tableau des probabilités de devoir effectuer une réparation majeure au cours de ses dix premières années de vie pour vous aider à bien choisir l’année modèle de votre Tesla Model 3 usagée.
Éléments à regarder avant d’acheter :
- •L’état de la batterie
- •L’état de la peinture
- •L’étanchéité des plaques protectrices sous le véhicule
