Les termes « transmission intégrale » et « 4x4 » sont souvent employés de façon interchangeable. Bien qu’ils aient des points communs, envoyant de la puissance aux quatre roues du véhicule et offrant plus de stabilité, il s’agit bien de deux systèmes différents.
Aussi connus sous les sigles 4WD et AWD (4 Wheel Drive ou All Wheel Drive), ces systèmes offrent tous deux des avantages pour différents besoins. Découvrez comment les systèmes se distinguent et lequel est le plus adapté à vos besoins.
C'est quoi la traction intégrale ?
La traction intégrale désigne un type de transmission où la puissance du moteur est envoyée en permanence ou de façon automatique aux quatre roues du véhicule. Ce système ne demande aucune intervention de la part du conducteur. La traction peut être active en tout temps ou s’activer automatiquement.
Elle utilise alors des capteurs qui surveillent les conditions de conduite pour ajuster la distribution de la puissance en fonction des besoins et de la roue qui en a le plus besoin.
Avantages
La transmission intégrale présente plusieurs avantages. D’abord, elle est facile d’utilisation pour le conducteur puisqu’elle fait le travail toute seule, sans devoir être activée.
Une voiture AWD vous procurera une meilleure stabilité sur des surfaces glacée, lors de pluies légères ou fortes ainsi que sur la neige. Pour ces raisons, elle est très populaire au Québec et partout au Canada. Puisque le système envoie du couple aux roues qui en ont le plus besoin, cela vous aide à maintenir une bonne adhérence et à prévenir les dérapages.
Ce type de système se montre particulièrement utile lorsque vous roulez à haute vitesse ou prenez des virages et rencontrez soudainement une surface glacée, par exemple. Il empêche la perte d’adhérence et vous procure une plus grande confiance au volant.
Inconvénients
Lorsqu’on compare la traction intégrale à la traction avant ou à la propulsion, ce système consomme un peu plus de carburant, notamment parce qu’il alourdit le véhicule et utilise davantage le moteur. Il présente aussi un prix un peu plus élevé.
Cependant, les systèmes intelligents parviennent à offrir une très bonne efficacité énergétique, puisqu’ils distribuent la puissance uniquement lorsque c’est nécessaire.
5 modèles à traction intégrale fiables
Voici quelques modèles qui se démarquent :
- •Audi A4
Reconnue pour sa finition intérieure luxueuse et son confort de roulement, la berline compacte est équipée de la traction intégrale Quattro de série. Elle vous procure ainsi une excellente adhérence, en plus d’un moteur turbo puissant. Si vous cherchez du plaisir et de la confiance au volant, vous l’adorerez !
- •Toyota RAV4
Le VUS compact RAV4 n’a plus besoin d’être présenté, apprécié pour sa fiabilité, sa polyvalence et sa traction intégrale rassurante. L’hybride AWD se démarque par son fonctionnement, chaque roue étant dotée de son propre moteur électrique. Il vous offre une motricité remarquable en tout temps.
- •Hyundai Ioniq 5 TI
Avec son design futuriste et son habitacle spacieux, ce VUS électrique plait aux familles modernes soucieuses de leur empreinte écologique. Saviez-vous qu’il se démarquait aussi par son comportement rassurant ? En option, vous pouvez le doter de la traction intégrale HTRAC, faisant appel à deux moteurs électriques. Cette mouture offre d’ailleurs une puissance impressionnante : 320 chevaux et 446 lb-pi de couple !
- •Subaru Outback
Le système de traction intégrale symétrique à prise constante de Subaru est reconnu comme l’un des meilleurs sur le marché. Avec le Subaru Outback, vous profitez d’une conduite confiante sur la route, mais aussi hors route. Le VUS intermédiaire vous offre un habitacle confortable pour la famille.
- •Hyundai Santa Fe
Lui aussi dans la catégorie des VUS intermédiaire, le Santa Fe offre une conduite adhérente et propose des moutures hybrides à traction intégrale, permettant de réduire votre consommation. Sa capacité de chargement et de remorquage en fait d’ailleurs un excellent allié pour les escapades en famille.
Quelle est la différence avec les 4 roues motrices ?
Le système à 4 roues motrices est un système de transmission où la puissance est répartie de façon uniforme entre les 4 roues. Le couple est envoyé à 50 % à l’essieu avant et à 50 % à l’essieu arrière.
Contrairement à la traction intégrale, ce système n’est pas actif en tout temps ; il est contrôlé par le conducteur. Vous pouvez donc le désactiver lorsque vous roulez en ville ou sur l’autoroute, puis l’activer lorsque vous faites face à des conditions routières plus difficiles.
Souvent, les véhicules 4x4 présenteront différents modes de conduite, ajustant le comportement des composants, par exemple pour la neige et la boue, la glace ou les rochers. Un mode gamme basse permet souvent de tourner toutes les roues de façon simultanée.
Avantages
Ce système est celui qui est privilégié pour les camions et les véhicules tout-terrain en particulier. Il est spécialement conçu pour affronter les conditions de conduite hors route comme des sentiers rocailleux, boueux et les pentes escarpées. Ces véhicules vous permettront aussi de vous sortir sans peine d’un banc de neige, une surface sur laquelle ils excellent.
Souvent, ils sont aussi construits avec un châssis plus robuste et une haute garde au sol, permettant au véhicule de résister aux rigueurs de la conduite tout-terrain, voire de traverser une eau relativement profonde.
À basse vitesse, ce système procure d’excellentes performances.
Inconvénients
Alors que la traction intégrale est agile à haute vitesse et offre une bonne réactivité, ce n’est pas la force des 4 roues motrices. Ces dernières vous procurent une bonne confiance à basse vitesse, mais offrent peu de réactivité à vitesse élevée ou dans les virages.
Ainsi, bien que ces véhicules vous sortent facilement d’un banc de neige, ils ne vous procureront pas la même adhérence lorsque vous rencontrez soudainement une surface glacée.
Comme pour la transmission intégrale, ce rouage augmente la consommation de carburant. Souvent, cet inconvénient est encore plus prononcé en raison de la conception des véhicules, qui sont robustes et puissants pour la conduite hors route.
5 modèles à 4 roues motrices fiables
Voici 5 modèles qui se démarquent dans cette catégorie :
- •Ford F-150
Toujours au sommet des ventes, le F-150 offre des capacités hors route particulièrement performantes avec ses versions Tremor et Raptor. Sa capacité de remorquage et ses nombreux choix de versions et de moteurs en font un modèle polyvalent tant pour les aventuriers que les travailleurs.
- •Jeep Wrangler
Véritable légende, le Wrangler s’impose à l’esprit des aventuriers pour son système 4x4 avancé, ses imposants pneus tout-terrain et sa capacité à rouler dans jusqu’à 32,5 po d’eau. Apprenez-en plus sur ses caractéristiques dans notre article sur les meilleurs 4x4 tout-terrain d’occasion.
- •Toyota 4Runner
Chez Toyota, le 4Runner vous offre un excellent mélange de fiabilité et de performances. Sa version TRD Pro est particulièrement robuste en conduite hors route. Plus encore, le 4Runner offre une capacité de remorquage de 5 000 lb et jusqu’à 7 places à bord !
- •Ford Bronco
Le VUS intermédiaire a récemment fait son grand retour, affichant un style rétro et un intérieur à la fine pointe de la technologie. Surtout, il vous offre un système à 4 roues motrices performant et des modes de conduite G.O.A.T (Goes Over Any Type of Terrain) pour personnaliser votre expérience.
- •Jeep Grand Cherokee
Si vous cherchez les capacités tout-terrain d’un Jeep dans le confort d’un VUS intermédiaire de luxe, c’est exactement ce que vous propose le Grand Cherokee. Combinez un intérieur haut de gamme et spacieux et un extérieur moderne avec des performances exceptionnelles.
Tableau récapitulatif
En résumé, voici comment se distingue la traction intégrale vs 4x4 :
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